Рассмотрено влияние пластической деформации на геометрические параметры и нестабильность структур металла. Выявлено, что упругое последствие влияет на стабильность размеров высоконагруженных деталей кривошипно-шатунного механизма форсированного дизеля. Сделано заключение о том, что неупругие эффекты являются причиной внутреннего трения, характеризующего необратимые потери энергии механических колебаний внутри металла высоконагруженных деталей.
Ключевые слова: неполная упругость металлов, технологические остаточные напряжения, кривошипно-шатунный механизм.
The influence of plastic deformation on the geometric parameters and the volatility of the metal structures. It was revealed that the elastic effect affects the dimensional stability of highly loaded parts of the crank mechanism of forced diesel. It is concluded that inelastic effects are the cause of internal friction of irreversible loss of energy of mechanical vibrations in heavy-metal parts.
Keywords: partial elasticity of metals, technological residual stresses, the crank mechanism.